Lựa chọn đúng kích thước kim béc là yếu tố quyết định để đạt được độ bóng mịn hoàn hảo cho bề mặt sơn ô tô. Trong quy trình sơn lại xe chuyên nghiệp, thợ sơn cần hiểu rõ mối quan hệ giữa độ nhớt của sơn và đường kính kim béc. Việc dùng sai thông số không chỉ làm lãng phí vật tư mà còn gây ra hiện tượng da cam hoặc chảy sơn.

Chọn Kim Béc Cho Từng Lớp Sơn

Đối với lớp sơn lót chống gỉ hoặc sơn lót điền đầy, kim béc kích thước từ 1.5mm đến 1.8mm là lựa chọn tối ưu nhằm giúp lượng sơn thoát ra đều đặn. Ngược lại, khi phủ sơn màu metallic hoặc sơn bóng cao cấp, kim béc 1.3mm đến 1.4mm giúp hạt sơn xòe tơi và bám mịn đều tuyệt đối.

Cân Chỉnh Áp Suất Khí Nén Theo Kim Béc

Mỗi dòng súng phun sơn đều cần được cân chỉnh áp suất khí nén phù hợp tại đuôi súng để duy trì lực xé sơn ổn định. Áp suất quá cao sẽ khiến hạt sơn bị văng ngược và khô nhanh trên không trung, trong khi áp suất yếu làm sơn bị tụ thành giọt lớn.

Bí Quyết Tiết Kiệm Dung Môi Và Sơn

Giữ khoảng cách phun từ 15 đến 20 cm so với bề mặt xe giúp kiểm soát dải xòe chuẩn xác nhất. Việc duy trì nhịp đưa tay đều đặn kết hợp góc phun vuông góc sẽ giúp garage tối ưu lượng dung môi và rút ngắn đáng kể thời gian thi công.